Bakit Nagbago ang Kulay ng Lubricant?

Napansin ng ilan sa mga kliyente na iba na ang kulay ng kanilang pampadulas kaysa dati kung kailan n ito ay nagamit na ng ilang sandali o kahit hindi pa nagagamit.
Ang pagbabago ng kulay ng iyong pampadulas ay maaaring dahil sa ilang mga kadahilanan tulad ng sumusunod:
Mga normal na pagbabago sa pagpapatakbo:
OXIDATION:
PAGKOLEKSIYON NG CONTAMINANT:
ADITIVE DEPLETION:
LIGHT FACTORS:
Posibleng may kinalaman sa mga sanhi:
Nakakaapekto ba ang Pagbabago ng Kulay sa Pagganap ng Lubricant?
Mga Pagbabago sa Kulay na Hindi Nakakaapekto sa Pagganap
Mga Pagbabago ng Kulay na Maaaring Makakaapekto sa Pagganap
Pagbabago ng Kulay Dahilan Epekto sa Pagganap
1 Maitim na kayumanggi/Itim Oksihenasyon Tumaas na lagkit ng langis
Nabawasan ang kahusayan sa paglipat ng init
Pagbubuo ng putik na humaharang sa mga daanan ng langis
Nabawasan ang pagiging epektibo ng additive
2 Milky white/Matamis Kontaminasyon ng tubig o coolant Nabawasan ang lakas ng oil film
Tumaas na panganib sa kaagnasan
Pagkasira ng hydrogen sa mga metal
Pagsulong ng oksihenasyon at paglago ng bacterial
3 Mas matingkad na kulay/Pagnipis Pagbabawas ng gasolina Nabawasan ang lagkit ng langis
Nabawasan ang lakas ng oil film
Mas mababang flash point
Tumaas na potensyal para sa pagsusuot
4 Metallic na ningning Labis na mga particle ng metal Indikasyon ng abnormal na pagsusuot na nangyayari na
Potensyal para sa abrasive wear habang umiikot ang mga particle
Posibleng pagbara ng mga daanan ng langis
5 Pagbabago ng kulay na may putik Additive depletion/decomposition Nabawasan ang paglaban sa kaagnasan, pagkasira, at oksihenasyon
Epekto sa katatagan ng lagkit
Nabawasan ang pagganap ng matinding presyon
| Pagbabago ng Kulay | Dahilan | Epekto sa Pagganap | |
|---|---|---|---|
| 1 | Maitim na kayumanggi/Itim | Oksihenasyon | Tumaas na lagkit ng langis Nabawasan ang kahusayan sa paglipat ng init Pagbubuo ng putik na humaharang sa mga daanan ng langis Nabawasan ang pagiging epektibo ng additive |
| 2 | Milky white/Matamis | Kontaminasyon ng tubig o coolant | Nabawasan ang lakas ng oil film Tumaas na panganib sa kaagnasan Pagkasira ng hydrogen sa mga metal Pagsulong ng oksihenasyon at paglago ng bacterial |
| 3 | Mas matingkad na kulay/Pagnipis | Pagbabawas ng gasolina | Nabawasan ang lagkit ng langis Nabawasan ang lakas ng oil film Mas mababang flash point Tumaas na potensyal para sa pagsusuot |
| 4 | Metallic na ningning | Labis na mga particle ng metal | Indikasyon ng abnormal na pagsusuot na nangyayari na Potensyal para sa abrasive wear habang umiikot ang mga particle Posibleng pagbara ng mga daanan ng langis |
| 5 | Pagbabago ng kulay na may putik | Additive depletion/decomposition | Nabawasan ang paglaban sa kaagnasan, pagkasira, at oksihenasyon Epekto sa katatagan ng lagkit Nabawasan ang pagganap ng matinding presyon |
Konklusyon
Ang pagbabago ng kulay ng mga pampadulas mismo ay hindi direktang nakakaapekto sa pagganap, ngunit madalas itong nagsisilbing isang mahalagang tagapagpahiwatig ng kondisyon ng kagamitan. Ang unti-unti, normal na pagbabago ng kulay ay katanggap-tanggap, ngunit ang biglaang o hindi pangkaraniwang pagbabago ng kulay ay maaaring magpahiwatig ng mga isyu na nangangailangan ng pansin.
Para sa mga propesyonal na kagamitan at mga kritikal na aplikasyon, ang regular na pagsusuri ng langis ay inirerekomenda sa halip na umasa lamang sa visual na inspeksyon upang matukoy ang kondisyon ng pampadulas. Ang pagsusuri ng langis ay maaaring tumpak na makakita ng mga contaminant, magsuot ng mga particle, at ang antas ng pagkasira ng langis, na nagbibigay ng mas siyentipikong batayan para sa pagtukoy kung kailan kailangang baguhin ang mga pampadulas.



















