Enketo
Leave Your Message
Kial la lubrikaĵo ŝanĝis koloron?

Novaĵoj

Kial la lubrikaĵo ŝanĝis koloron?

2025-05-05
DSC2sdf

Kelkaj klientoj rimarkis, ke la koloro de ilia lubrikaĵo estas malsama ol antaŭe, kiam ĝi estis uzita dum iom da tempo aŭ eĉ ankoraŭ ne uzita.

La kolorŝanĝo de via lubrikaĵo povus esti kaŭzita de pluraj faktoroj jene:

Normalaj funkciaj ŝanĝoj:

OKSIDADO:

Varmo kaj oksigeno nature malkonstruas olemolekulojn laŭlonge de la tempo, kaŭzante malheliĝon.

KOLEKTO DE MALPURUAĴOJ:

Petrolo nature kolektas mikroskopajn partiklojn (karbonon, metalon, polvon) dum ĝi plenumas sian taskon.

ALDONA MALPLECIO:

Dum protektaj aldonaĵoj eluziĝas, la koloro povas ŝanĝiĝi.

LUMFAKTOROJ:

Lubrikaĵoj enhavas specialajn aldonaĵojn, kaj rekta sunlumo ankaŭ povas kaŭzi ŝanĝon de koloro de la lubrikaĵoj.

Eble koncernaj kaŭzoj:

Akvopoluado: Kreas laktecan aŭ nuban aspekton.
Fridigaĵaj likoj: Produktas "ĉokoladlaktan" aŭ kreman aspekton.
Fueldiluo: Eble igas oleon ŝajni pli maldika aŭ pli malpeza.
Troa varmo: Akcelas oksidiĝon kaj malheliĝon.
Metala eluziĝo: Nenormalaj kvantoj da metalaj partikloj povas krei metalan brilon.
Ŝanĝi pakmaterialon: Nekongruaj pakmaterialoj kaŭzantaj lubrikaĵan reakcion.

Ĉu kolorŝanĝo influas la rendimenton de lubrikaĵo?

Multaj klientoj maltrankviliĝas kaj demandas "Niaj oleoj kaj grasaĵoj nun havas malsaman koloron, ĉu ni devas tuj ĉesi uzi ilin kaj anstataŭigi ilin per novaj oleoj aŭ grasaĵoj?"
Fakte, la zorgoj de klientoj estas kompreneblaj, sed necesas analizi ĉu la funkciado de lubrika graso estas influita de kolorŝanĝoj en malsamaj situacioj.

Kolorŝanĝoj Kiuj Ne Afektas Rendimenton

1. Laŭpaŝa malheliĝo dum normala uzo (de sukcena ĝis bruna)
2. Naturaj kolorŝanĝoj kaŭzitaj de certaj aldonaĵoj.
3. Normalaj kolordiferencoj inter sintezaj kaj mineralaj oleoj.
4. Komencaj kolorvarioj inter lubrikaĵmarkoj kaj tipoj.

Kolorŝanĝoj Kiuj Povas Afekti Rendimenton
Kolorŝanĝo Kaŭzo Efiko pri rendimento
1 Malhelbruna/Nigra Oksidado Pliigita viskozeco de oleo
Reduktita varmotransiga efikeco
Formado de ŝlimo kiu blokas naftotrairejojn
Malpliigita aldonaĵa efikeco
2 Lakteca/Krema Akvo aŭ fridigaĵpoluado Reduktita olea filmforto
Pliigita koroda risko
Hidrogena rompiĝemo en metaloj
Antaŭenigo de oksidado kaj bakteria kresko
3 Pli hela koloro/Maldikiĝo Diluo de fuelo Malkreskinta viskozeco de oleo
Reduktita olea filmforto
Pli malalta flampunkto
Pliigita potencialo por eluziĝo
4 Metala brilo Troaj metalaj partikloj Indiko de nenormala eluziĝo jam okazanta
Potencialo por abrazia eluziĝo dum partikloj cirkulas
Ebla blokado de oleopasejoj
5 Kolorŝanĝo kun ŝlimo Aldona malplenigo/putriĝo Reduktita rezisto al korodo, eluziĝo kaj oksidiĝo
Influo sur viskozeca stabileco
Malkreskinta ekstrema prema efikeco

Konkludo

La kolorŝanĝo de lubrikaĵoj mem ne rekte influas la rendimenton, sed ĝi ofte servas kiel grava indikilo de la stato de la ekipaĵo. Laŭpaŝaj, normalaj kolorŝanĝoj estas akcepteblaj, sed subitaj aŭ nekutimaj kolorŝanĝoj povas indiki problemojn, kiuj bezonas atenton.

Por profesia ekipaĵo kaj kritikaj aplikoj, regula oleanalizo estas rekomendinda anstataŭ fidi nur je vida inspektado por determini la staton de la lubrikaĵo. Oleanalizo povas precize detekti poluaĵojn, eluziĝajn partiklojn kaj la gradon de oledegradiĝo, provizante pli sciencan bazon por determini kiam lubrikaĵoj bezonas esti ŝanĝitaj.