Por que o lubrificante mudou de cor?

Alguns clientes notaram que a cor do lubrificante está diferente de antes, quando ele é usado há algum tempo ou mesmo quando não é usado ainda.
A mudança de cor do seu lubrificante pode ser devido a vários fatores, como a seguir:
Alterações operacionais normais:
OXIDAÇÃO:
COLETA DE CONTAMINANTES:
DEPLEÇÃO DE ADITIVOS:
FATORES DE LUZ:
Causas potencialmente preocupantes:
A mudança de cor afeta o desempenho do lubrificante?
Mudanças de cor que não afetam o desempenho
Mudanças de cor que podem afetar o desempenho
Mudança de cor Causa Impacto no desempenho
1 Castanho escuro/Preto Oxidação Aumento da viscosidade do óleo
Eficiência reduzida de transferência de calor
Formação de lodo que bloqueia as passagens de óleo
Eficácia aditiva diminuída
2 Branco leitoso/Cremoso Contaminação da água ou do líquido de arrefecimento Redução da resistência do filme de óleo
Aumento do risco de corrosão
Fragilização por hidrogênio em metais
Promoção da oxidação e do crescimento bacteriano
3 Cor mais clara/Desbaste Diluição de combustível Viscosidade do óleo diminuída
Redução da resistência do filme de óleo
Ponto de fulgor mais baixo
Maior potencial de desgaste
4 Brilho metálico Excesso de partículas metálicas Indicação de desgaste anormal já ocorrendo
Potencial de desgaste abrasivo à medida que as partículas circulam
Possível bloqueio das passagens de óleo
5 Mudança de cor com lodo Depleção/decomposição aditiva Resistência reduzida à corrosão, desgaste e oxidação
Impacto na estabilidade da viscosidade
Desempenho de pressão extrema diminuído
| Mudança de cor | Causa | Impacto no desempenho | |
|---|---|---|---|
| 1 | Castanho escuro/Preto | Oxidação | Aumento da viscosidade do óleo Eficiência reduzida de transferência de calor Formação de lodo que bloqueia as passagens de óleo Eficácia aditiva diminuída |
| 2 | Branco leitoso/Cremoso | Contaminação da água ou do líquido de arrefecimento | Redução da resistência do filme de óleo Aumento do risco de corrosão Fragilização por hidrogênio em metais Promoção da oxidação e do crescimento bacteriano |
| 3 | Cor mais clara/Desbaste | Diluição de combustível | Viscosidade do óleo diminuída Redução da resistência do filme de óleo Ponto de fulgor mais baixo Maior potencial de desgaste |
| 4 | Brilho metálico | Excesso de partículas metálicas | Indicação de desgaste anormal já ocorrendo Potencial de desgaste abrasivo à medida que as partículas circulam Possível bloqueio das passagens de óleo |
| 5 | Mudança de cor com lodo | Depleção/decomposição aditiva | Resistência reduzida à corrosão, desgaste e oxidação Impacto na estabilidade da viscosidade Desempenho de pressão extrema diminuído |
Conclusão
A mudança de cor dos lubrificantes por si só não afeta diretamente o desempenho, mas frequentemente serve como um indicador importante da condição do equipamento. Mudanças de cor graduais e normais são aceitáveis, mas mudanças repentinas ou incomuns podem indicar problemas que precisam de atenção.
Para equipamentos profissionais e aplicações críticas, recomenda-se a análise regular do óleo, em vez de depender apenas da inspeção visual para determinar as condições do lubrificante. A análise do óleo pode detectar com precisão contaminantes, partículas de desgaste e o grau de degradação do óleo, fornecendo uma base mais científica para determinar quando os lubrificantes precisam ser trocados.



















