Pse lubrifikanti ndryshoi ngjyrën?

Disa klientë kanë vënë re se ngjyra e lubrifikantit të tyre është e ndryshme nga më parë, kur është përdorur për një farë kohe ose nuk është përdorur ende.
Ndryshimi i ngjyrës së lubrifikantit tuaj mund të jetë për shkak të disa faktorëve si më poshtë:
Ndryshimet normale operative:
OKSIDIMI:
MBLEDHJA E NDOTËSVE:
Zvogëlimi i aditivëve:
FAKTORËT E DRITËS:
Shkaqe potencialisht shqetësuese:
A ndikon ndryshimi i ngjyrës në performancën e lubrifikantit?
Ndryshimet e ngjyrës që nuk ndikojnë në performancë
Ndryshimet e ngjyrës që mund të ndikojnë në performancë
Ndryshimi i ngjyrës Shkak Ndikimi në Performancë
1 Kafe e errët/E zezë Oksidimi Viskoziteti i rritur i vajit
Efikasitet i reduktuar i transferimit të nxehtësisë
Formimi i llumit që bllokon kalimet e naftës
Efektivitet i zvogëluar i aditivëve
2 E bardhë si qumësht/Krem Ndotje e ujit ose ftohësit Rezistencë e reduktuar e filmit të vajit
Rrezik i shtuar i korrozionit
Brishtësia e hidrogjenit në metale
Promovimi i oksidimit dhe rritjes së baktereve
3 Ngjyrë më e çelët/Hollim Hollimi i karburantit Ulja e viskozitetit të vajit
Rezistencë e reduktuar e filmit të vajit
Pika më e ulët e ndezjes
Potencial i shtuar për konsumim
4 Shkëlqim metalik Grimca të tepërta metalike Tregues i konsumimit jonormal që tashmë ka ndodhur
Potencial për konsumim gërryes ndërsa grimcat qarkullojnë
Bllokim i mundshëm i kalimeve të naftës
5 Ndryshimi i ngjyrës me llum Zvogëlim/dekompozim shtesë Rezistencë e reduktuar ndaj korrozionit, konsumimit dhe oksidimit
Ndikimi në stabilitetin e viskozitetit
Ulje e performancës në presion ekstrem
| Ndryshimi i ngjyrës | Shkak | Ndikimi në Performancë | |
|---|---|---|---|
| 1 | Kafe e errët/E zezë | Oksidimi | Viskoziteti i rritur i vajit Efikasitet i reduktuar i transferimit të nxehtësisë Formimi i llumit që bllokon kalimet e naftës Efektivitet i zvogëluar i aditivëve |
| 2 | E bardhë si qumësht/Krem | Ndotje e ujit ose ftohësit | Rezistencë e reduktuar e filmit të vajit Rrezik i shtuar i korrozionit Brishtësia e hidrogjenit në metale Promovimi i oksidimit dhe rritjes së baktereve |
| 3 | Ngjyrë më e çelët/Hollim | Hollimi i karburantit | Ulja e viskozitetit të vajit Rezistencë e reduktuar e filmit të vajit Pika më e ulët e ndezjes Potencial i shtuar për konsumim |
| 4 | Shkëlqim metalik | Grimca të tepërta metalike | Tregues i konsumimit jonormal që tashmë ka ndodhur Potencial për konsumim gërryes ndërsa grimcat qarkullojnë Bllokim i mundshëm i kalimeve të naftës |
| 5 | Ndryshimi i ngjyrës me llum | Zvogëlim/dekompozim shtesë | Rezistencë e reduktuar ndaj korrozionit, konsumimit dhe oksidimit Ndikimi në stabilitetin e viskozitetit Ulje e performancës në presion ekstrem |
Përfundim
Ndryshimi i ngjyrës së lubrifikantëve në vetvete nuk ndikon drejtpërdrejt në performancë, por shpesh shërben si një tregues i rëndësishëm i gjendjes së pajisjeve. Ndryshimet graduale dhe normale të ngjyrës janë të pranueshme, por ndryshimet e papritura ose të pazakonta të ngjyrës mund të tregojnë probleme që kanë nevojë për vëmendje.
Për pajisjet profesionale dhe aplikimet kritike, rekomandohet analiza e rregullt e vajit në vend që të mbështeteni vetëm në inspektimin vizual për të përcaktuar gjendjen e lubrifikantit. Analiza e vajit mund të zbulojë me saktësi ndotësit, grimcat e konsumimit dhe shkallën e degradimit të vajit, duke ofruar një bazë më shkencore për të përcaktuar se kur duhet të ndërrohen lubrifikantët.



















