Сорау
Leave Your Message
Тормоз калиперы кадакларында нинди май кулланырга кирәк?

Яңалыклар

Тормоз калиперы кадакларында нинди май кулланырга кирәк?

2024-11-25
0CE104DAD451C4AE988769E4D319F9A7

1. Тиешле майлау майын сайлагыз

smazk

Тормоз калиперы - дөрес май сайлау. Кулланырга киңәш ителә Силикон нигезендәге май һәм нефтькә нигезләнгән май кулланудан сакланыгыз.

Тормоз калиперы өчен май сайлаганда, нефть нигезендәге майлау материалларыннан саклану яхшырак. Нефтькә нигезләнгән майлау материаллары, кайбер кушымталарда эффектив булса да, вакыт узу белән каучук компонентларын киметергә мөмкин. Бу каучук мөһерләр һәм савытларның эластиклыгын һәм сафлыгын югалтырга мөмкин, бу агып чыгу һәм башка проблемаларга китерә.
Моннан тыш, бу майлау материаллары тормоз системасы тудырган югары температураларга каршы тора алмыйлар, бу аларның җимерелүенә һәм майлау үзлекләрен югалтуларына китерергә мөмкин. Бу тормоз компонентларында киемнең артуына китерергә мөмкин һәм тормоз системасының эшләвен һәм куркынычсызлыгын бозырга мөмкин.

   
  ФРТЛУБ Тормоз калиперы майы Тормозның кысылуы, дат һәм коррозиядән саклану өчен искиткеч җылылыкка каршы тора. Itәм аның искиткеч материаль яраклашуы бар, каучук өчен куркынычсыз, шешүне һәм йомшартуны тәэмин итми, хәтта экстремаль һава торышында да яхшы майлау тәэмин итә. Оксидлашуга каршы тору һәм тормоз калипер пинының гомерен озайту өчен FRLUBE Тормоз майын сайлагыз.
 
Продукция Күренеш Төп май Температура диапазоны (° C) Заявка
FRTLUBE HT531 Белый Силикон майы -40C ~ 220 ℃ тормоз калиперы пистоннары / контакт нокталары һәм тормоз каплавы
FRTLUBE HT531E Белый Синтетик май -40C ~ 220 ℃ Тормоз баллоннары / пистоннар / калипер кулланмалары
FRTLUBE HT800 Браун Ярым синтетик май -20C ~ 650 ℃ тормоз калиперы / Очкын плагиннары җепләре / Агызу җыелмасы

тормоз калиперын майлау, зинһар, түбәндәге пунктларга игътибар итегез:

1. Тормоз калиперларыгызны артык майлау пычрак һәм чүп-чарны җәлеп итә торган артык майга китерергә мөмкин, бу тормоз компонентларында тузуга китерергә мөмкин. Өстәвенә, артык май тормоз кашыкларына яки тормоз калиперларына эләксә, бу сезнең машинаның диск тормозын туктату көчен сизелерлек киметергә мөмкин, бу ераклыкларны туктатуга һәм куркыныч йөртү шартларына китерә. Ниһаять, артык майлау агып чыгарга мөмкин, чөнки артык майлар мөһерләр аша узарга мәҗбүр итә. Шулай итеп, тормоз калиперларыгызның яхшы майланганлыгына инану мөһим булса да, аларны артык майламаска кирәк.

Майны мөһим өлешләргә кулланыгыз, нигездә, сикерү пины өслегенә, калипер кашан тишеге һәм калипер монтаж болтлары. Майны тигез кулланыгыз, нечкә катлам гына кирәк.

2. Тормозыгызны дөрес майлау, аеруча тормоз калиперлары, машинаның тормоз системасының гомуми эшләве һәм тормышы өчен бик мөһим. Калиперларыгызны майлау сүрелүчәнлекне киметә, тормоз компонентларының шома хәрәкәт итү мөмкинлеген бирә, һәм вакытыннан алда тузарга комачаулый. Бу шулай ук ​​тормоз тавышын минимумга кадәр сакларга ярдәм итә.

Куркынычсыз машина йөртү беренче урында

Ниһаять, куркынычсыз, тавышсыз һәм эффектив йөртү өчен тормоз калиперларын регуляр рәвештә майлау зарур. Дөрес майны сайлау, майлау материалларын тиешле дәрәҗәдә куллану, дөрес майлау процессын үтәү - болар барысы да сезнең машинаның тормоз торышын арттыру өчен төп элементлар.