விசாரணை
Leave Your Message
பிரேக் காலிபர் பின்களில் எந்த கிரீஸ் பயன்படுத்த வேண்டும்?

செய்தி

செய்தி வகைகள்
சிறப்பு செய்திகள்
01 தமிழ்02 - ஞாயிறு03 - ஞாயிறு04 - ஞாயிறு05 ம.நே.

பிரேக் காலிபர் பின்களில் எந்த கிரீஸ் பயன்படுத்த வேண்டும்?

2024-11-25
0CE104DAD451C4AE988769E4D319F9A7

1. பொருத்தமான மசகு எண்ணெய் தேர்வு செய்யவும்.

ஸ்மாஸ்க்

பிரேக் காலிபர் என்பது சரியான கிரீஸைத் தேர்ந்தெடுப்பதாகும். இதைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது சிலிகான் அடிப்படையிலான கிரீஸ் மற்றும் பெட்ரோலியம் சார்ந்த கிரீஸைப் பயன்படுத்துவதைத் தவிர்க்கவும்.

பிரேக் காலிபர் பின்களுக்கு கிரீஸைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​பெட்ரோலியம் சார்ந்த லூப்ரிகண்டுகளைத் தவிர்ப்பது நல்லது. பெட்ரோலியம் சார்ந்த லூப்ரிகண்டுகள், சில பயன்பாடுகளில் பயனுள்ளதாக இருந்தாலும், காலப்போக்கில் ரப்பர் கூறுகளை சிதைக்கும். இது ரப்பர் சீல்கள் மற்றும் கேஸ்கட்கள் நெகிழ்ச்சித்தன்மையையும் ஒருமைப்பாட்டையும் இழக்கச் செய்து, கசிவுகள் மற்றும் பிற சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கும்.
கூடுதலாக, இந்த லூப்ரிகண்டுகள் பிரேக் அமைப்பால் உருவாக்கப்படும் அதிக வெப்பநிலையைத் தாங்க முடியாது, இதனால் அவை உடைந்து அவற்றின் மசகு பண்புகளை இழக்க நேரிடும். இது பிரேக் கூறுகளில் அதிக தேய்மானத்திற்கு வழிவகுக்கும் மற்றும் பிரேக் சிஸ்டத்தின் செயல்திறன் மற்றும் பாதுகாப்பை சமரசம் செய்யலாம்.

   
  FRTLUBE பிரேக் காலிபர் கிரீஸ் பிரேக் சத்தம், துரு மற்றும் அரிப்பைத் தடுக்க சிறந்த வெப்ப எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது. மேலும் இது சிறந்த பொருள் பொருந்தக்கூடிய தன்மையைக் கொண்டுள்ளது, ரப்பருக்கு பாதுகாப்பானது, வீக்கம் அல்லது மென்மையாக்கலை உறுதி செய்யாது, மேலும் தீவிர வானிலையிலும் கூட சிறந்த உயவுத்தன்மையை வழங்குகிறது. ஆக்சிஜனேற்றத்தை எதிர்க்கவும் பிரேக் காலிபர் பின்னின் ஆயுளை நீட்டிக்கவும் FRLUBE பிரேக் கிரீஸைத் தேர்வு செய்யவும்.
 
தயாரிப்பு தோற்றம் அடிப்படை எண்ணெய் வெப்பநிலை வரம்பு (°C) விண்ணப்பம்
ஃப்ரிட்லூப் HT531 வெள்ளை சிலிகான் எண்ணெய் -40C~220℃ பிரேக் காலிபர் பிஸ்டன்கள்/தொடர்பு புள்ளிகள் மற்றும் பிரேக் லைனிங்
ஃப்ரிட்லூப் HT531E வெள்ளை முழுமையாக செயற்கை எண்ணெய் -40C~220℃ பிரேக் சிலிண்டர்கள்/பிஸ்டன்கள்/காலிபர் வழிகாட்டிகள்
ஃப்ரிட்லூப் HT800 பழுப்பு அரை-செயற்கை எண்ணெய் -20C~650℃ பிரேக் காலிபர்/ஸ்பார்க் பிளக்குகளின் நூல்/எக்ஸாஸ்ட் அசெம்பிளி

பிரேக் காலிபரை உயவூட்டும்போது, ​​பின்வரும் புள்ளிகளுக்கு கவனம் செலுத்துங்கள்:

1. உங்கள் பிரேக் காலிப்பர்களை அதிகமாக உயவூட்டுவதால் அதிகப்படியான கிரீஸ் உருவாகலாம், இது அழுக்கு மற்றும் குப்பைகளை ஈர்க்கிறது, இது பிரேக் கூறுகளில் தேய்மானத்தை ஏற்படுத்தும். கூடுதலாக, பிரேக் பேட்கள் அல்லது பிரேக் காலிபர் பின்களில் அதிகப்படியான கிரீஸ் படிந்தால், அது உங்கள் வாகனத்தின் டிஸ்க் பிரேக்குகளின் நிறுத்தும் சக்தியைக் கணிசமாகக் குறைக்கும், இது நீண்ட நிறுத்த தூரங்களுக்கும் ஆபத்தான ஓட்டுநர் நிலைமைகளுக்கும் வழிவகுக்கும். இறுதியாக, அதிகப்படியான உயவு கசிவுகளை ஏற்படுத்தும், ஏனெனில் அதிகப்படியான கிரீஸ் சீல்களைத் தாண்டிச் செல்லக்கூடும். எனவே, உங்கள் பிரேக் காலிப்பர்கள் நன்கு உயவூட்டப்பட்டிருப்பதை உறுதி செய்வது முக்கியம் என்றாலும், அவற்றை அதிகமாக உயவூட்டாமல் இருப்பதும் சமமாக முக்கியம்.

முக்கியமான பாகங்களுக்கு கிரீஸைப் பயன்படுத்துங்கள், முக்கியமாக ஸ்லைடிங் பின்னின் மேற்பரப்பு, காலிபர் பிராக்கெட் துளை மற்றும் காலிபர் மவுண்டிங் போல்ட்கள். கிரீஸை சமமாகப் பயன்படுத்துங்கள், ஒரு மெல்லிய அடுக்கு மட்டுமே தேவை.

2. உங்கள் பிரேக்குகளின் சரியான உயவு, குறிப்பாக உங்கள் பிரேக் காலிப்பர்கள், உங்கள் வாகனத்தின் பிரேக் சிஸ்டத்தின் ஒட்டுமொத்த செயல்திறன் மற்றும் ஆயுளுக்கு மிகவும் முக்கியமானது. உங்கள் காலிப்பர்களை உயவுபடுத்துவது உராய்வைக் குறைக்கிறது, பிரேக் கூறுகளை மிகவும் சீராக நகர்த்த அனுமதிக்கிறது மற்றும் முன்கூட்டியே தேய்மானத்தைத் தடுக்கிறது. இது பிரேக் சத்தத்தைக் குறைந்தபட்சமாக வைத்திருக்க உதவுகிறது.

பாதுகாப்பான வாகனம் ஓட்டுதலே முதன்மையானது

இறுதியாக, பாதுகாப்பான, சத்தமில்லாத மற்றும் பயனுள்ள வாகனம் ஓட்டுவதற்கு, பிரேக் காலிப்பர்களை தவறாமல் உயவூட்டுவது அவசியம். சரியான கிரீஸைத் தேர்ந்தெடுப்பது, போதுமான அளவு மசகு எண்ணெய் பயன்படுத்துவது மற்றும் சரியான உயவு செயல்முறையைப் பின்பற்றுவது ஆகியவை உங்கள் வாகனத்தின் பிரேக்கிங் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்கான முக்கிய கூறுகள்.