Bremsekaliberen skal vælges med den rigtige fedt. Det anbefales at bruge Silikonebaseret fedt og undgå at bruge oliebaseret fedt.
Hvilket fedtstof skal bruges på bremsekaliberstifter?

1. Vælg det passende smørefedt

| Produkt | Udseende | Baseolie | Temperaturområde (°C) | Anvendelse |
|---|---|---|---|---|
| FRTLUBE HT531 | Hvid | Silikoneolie | -40°C~220°C | bremsekaliberstempler/kontaktpunkter og bremsebelægning |
| FRTLUBE HT531E | Hvid | Fuldsyntetisk olie | -40°C~220°C | Bremsecylindre/stempler/kaliberføringer |
| FRTLUBE HT800 | Brun | Semisyntetisk olie | -20°C~650°C | Bremsekaliber/Tændrørsgevind/Udstødningsenhed |
Ved smøring af bremsekaliberen skal du være opmærksom på følgende punkter:
1. Oversmøring af dine bremsekalibre kan resultere i for meget fedt, der tiltrækker snavs og snavs, hvilket kan forårsage slid på bremsekomponenter. Derudover kan overskydende fedt på bremseklodserne eller bremsekalibrens stifter reducere bremsekraften betydeligt, hvilket fører til længere bremselængder og potentielt farlige kørselsforhold. Endelig kan oversmøring forårsage lækager, da overskydende fedt kan tvinge sig vej forbi pakningerne. Så selvom det er vigtigt at sikre, at dine bremsekalibre er godt smurte, er det lige så vigtigt ikke at oversmøre dem.
2. Korrekt smøring af dine bremser, især dine bremsekalibre, er afgørende for den samlede ydeevne og levetiden af dit køretøjs bremsesystem. Smøring af dine bremsekalibre reducerer friktion, gør det muligt for bremsekomponenterne at bevæge sig mere jævnt og forhindrer for tidligt slid. Det hjælper også med at holde bremsestøjen på et minimum.
Sikker kørsel kommer først
Endelig er det vigtigt at smøre bremsekalibrene regelmæssigt for sikker, støjsvag og effektiv kørsel. Valg af den rigtige fedt, tilstrækkelig påføring af smøremiddel og at følge den korrekte smøreproces er alle nøgleelementer til at forbedre dit køretøjs bremseevne.



















