Fréttir

Fréttir flokkar

Valdar fréttir

Matvælaflokkaðar gírolíur VS iðnaðargírolíur

Hvers vegna að nota matvælahæft smurefni?

Smurefni fyrir matvælavinnslu við háan hita

Af hverju breytti smurefnið um lit?

Perflúorpólýeter (PFPE) olíur fyrir lofttæmisdælur

Sjálfstætt þróað gírsmíði frá FRTLUBE leysir vandamál í greininni.

Að vinna saman að því að efla nýsköpun og notkun á smurlausnum í landbúnaði

FRTLUBE Áhersla á smurningu ofnkeðja í matvælaiðnaði við háan hita

0102030405

Hvaða smurolíu ætti að nota á bremsuklossana?

25. nóvember 2024

1. Veldu viðeigandi smurolíu

Bremsuþjöppu er nauðsynlegt að velja rétta smurolíu. Mælt er með að nota Sílikon-byggð smurolía og forðastu að nota smurolíu.

Þegar smurolía er valin fyrir bremsukálapinna er best að forðast smurefni sem byggja á jarðolíu. Smurefni sem byggja á jarðolíu, þótt þau séu áhrifarík í sumum tilfellum, geta brotið niður gúmmíhluta með tímanum. Þetta getur valdið því að gúmmíþéttingar og þéttingar missa teygjanleika og heilleika, sem leiðir til leka og annarra vandamála.

Auk þess þola þessi smurefni ekki háan hita sem bremsukerfið myndar, sem getur valdið því að þau bila og missa smureiginleika sína. Þetta getur leitt til aukins slits á bremsuhlutum og getur haft áhrif á afköst og öryggi bremsukerfisins.

FRTLUBE Bremsukálafita hefur framúrskarandi hitaþol til að koma í veg fyrir bremsuskít, ryð og tæringu. Og það hefur framúrskarandi efnissamrýmanleika, er öruggt fyrir gúmmí, tryggir að það þenst ekki út eða mýkist og veitir framúrskarandi smurningu jafnvel í öfgakenndu veðri. Veldu FRLUBE bremsufitu til að standast oxun og lengja líftíma bremsukálapinna.

Vara	Útlit	Grunnolía	Hitastigsbil (°C)	Umsókn
FRTLUBE HT531	Hvítt	Sílikonolía	-40°C~220°C	bremsuklossar/snertipunktar og bremsuborðar
FRTLUBE HT531E	Hvítt	Full tilbúin olía	-40°C~220°C	Bremsukútar/stimplar/bremsuklossar
FRTLUBE HT800	Brúnn	Hálfsyntetísk olía	-20°C~650°C	bremsuklossi/þráður kerta/útblástursbúnaður

Þegar þú smyrð bremsuklossann skaltu gæta að eftirfarandi atriðum:

1. Of mikil smurning á bremsuklossunum getur leitt til of mikils fitu sem dregur að sér óhreinindi og rusl, sem getur valdið sliti á bremsuhlutum. Að auki, ef of mikil fita kemst á bremsuklossana eða bremsuklossapinnana, getur það dregið verulega úr stöðvunargetu diskabremsanna í bílnum, sem leiðir til lengri stöðvunarvegalengdar og hugsanlega hættulegra akstursskilyrða. Að lokum getur of mikil smurning valdið leka, þar sem of mikil fita getur þrýst sér framhjá þéttingunum. Þannig að þó að það sé mikilvægt að ganga úr skugga um að bremsuklossarnir séu vel smurðir, er jafn mikilvægt að ofsmura þá ekki.

Berið smurolíu á mikilvæga hluta, aðallega yfirborð rennipinna, gatið á festingunni á bremsuklossanum og festingarboltana á bremsuklossanum. Berið smurolíuna jafnt á, aðeins þarf þunnt lag.

2. Rétt smurning á bremsum, sérstaklega bremsuklossum, er mikilvæg fyrir heildarafköst og endingu bremsukerfis ökutækisins. Smurning á bremsuklossum dregur úr núningi, gerir bremsuhlutum kleift að hreyfast mýkri og kemur í veg fyrir ótímabært slit. Það hjálpar einnig til við að halda bremsuhljóði í lágmarki.

Örugg akstur kemur fyrst

Að lokum, til að tryggja öruggan, hljóðlátan og skilvirkan akstur, er nauðsynlegt að smyrja bremsuklossana reglulega. Að velja rétta smurolíu, bera á viðeigandi smurolíu og fylgja réttri smurningu eru allt lykilatriði til að bæta hemlunargetu ökutækisins.