Automobilaren balazta-sistema gidatzeko segurtasuna bermatzeko muina da, eta balazta automatikoaren kablea balazta-pedala eta balazta-gailua lotzen dituen lotura nagusia da. Bere funtzionamendu leuna funtsezkoa da balaztatze-erantzunaren abiadura eta fidagarritasunerako. Hala ere, epe luzeko erabileraren ondorioz, balazta-kableak arazoak izan ditzake, hala nola itsastea, zarata anormala eta erresistentzia handitzea, eta horrek ez du balaztatze-errendimenduan eragiten bakarrik, baita gidatzeko segurtasunerako arrisku ezkutuak ere sor ditzake.
Erabili balazta-koipea ibilgailuaren balazta-sistema mantentzeko
2024-12-23

1. Balazta-sistemaren zahartzearen arazoa

Arazo hauei erantzunez, FRTLUBE lubrifikazio-adituen taldeak errendimendu handiko lubrifikatzaile hau erabiltzea gomendatzen du. SG521C silikonazko balazta-koipeabereziak erabiltzen dituena. Silikonazko olioa oinarrizko olio, litio xaboi eta abar gisa balazta-lubrifikatzaile koipea egiteko. Metalaren eta plastikoaren arteko marruskadura eta lubrifikaziorako egokia. Ibilgailuen kablea eta ardatz malgua lubrifikatzeko eta babesteko erabili ohi da. Motozikleten balazta-hodietan, autoen beira-jasogailuetan, atzeko ispiluetan, ateko sarrailetan eta eserlekuen osagaietan ere erabiltzen da.
2.Nola erabili:
1. Prestaketa
Garbiketa: Lehenik eta behin, desmuntatu balazta-altzairuzko kablea sistematik, kendu ondo hautsa, zikinkeria eta lubrifikatzaile zaharra autoaren altzairuzko kabletik, eta ziurtatu gainazala garbi eta lehor dagoela. Ikuskapena: Egiaztatu autoaren altzairuzko kablea hondatuta, herdoilduta edo zahartuta dagoen. Arazo larriak aurkitzen badira, ordezkatu balazta-kontroleko kablea berri batekin.
2. Aplikatu silikonazko koipea
Aplikatu uniformeki: Aplikatu Silikonazko balazta-koipea Balazta-kontroleko kablearen gainazalean eta zorroaren barne-horman uniformeki aplikatu. Kontuz ibili kantitate egokia aplikatzen gehiegizko metaketa saihesteko.
Instalazioa eta itzulera: Jarri berriro kable lubrifikatua bere jatorrizko posizioan eta ziurtatu ondo finkatuta dagoela.
3. Osatu proba
Instalazioa amaitu ondoren, zapaldu balaztak hainbat aldiz kablearen mugimendua leuna den egiaztatzeko eta balazta-sistemak normal erantzuten duela baieztatzeko.
3. Lubrifikazio-errendimendua
SG521C automobilgintzako koipea Bere egonkortasun kimikoari, tenperatura altuko erresistentziari, oxidazioarekiko erresistentziari eta lubrifikazio-propietate bikainari esker, funtzio hauek ditu:
● Marruskadura murriztu: Kablearen hariaren eta kanpoko zorroaren arteko marruskadura murriztu, balaztatze-ekintza leunagoa bihurtuz.
● Korrosioaren aurkakoa: Kable iragazgaitza, herdoilaren aurkakoa edo gatz-higadurakoa, bere bizitza erabilgarria luzatuz.
● Tenperatura altu eta baxuko erresistentzia: balazta-lubrifikatzailea egonkor mantendu daiteke tenperatura-baldintza muturrekoetan eta ingurune hotz edo tenperatura altukoetara egokitu daiteke.
● Zarata anormala murriztea: Higadurak edo marruskadurak eragindako zarata anormalen arazoak eraginkortasunez arintzea.
| Produktua | Itxura | Oinarrizko olioa | Tenperatura-tartea (°C) | Aplikazioa |
|---|---|---|---|---|
| FRTLUBE SG521C | Zuri gardena | Silikonazko olioa | -50C~130℃ | Ibilgailuen kablea/ardatz malgua/automobilen beira-jasogailuak/atzerako ispiluak |
Azkenik, SG521C erabiliz Tenperatura baxuko koipea Automobilen balazta-kableak lubrifikatzeak ez bakarrik balazta-sistemaren fidagarritasuna hobetu dezake, baita autoen jabeei gidatzeko esperientzia seguruagoa eta erosoagoa ere eskaintzen die.



















